【im電競官方網站】歐盟反補貼調查波及在華外資企業，德國三大汽車制造商高管發聲

界面新聞記者 | 朱曉宇
界面新聞編輯 | 陳小同

歐盟正式對中國電動汽車發起反補貼調查。歐盟10月4日，反補發聲歐盟公報發布聲明，貼調im電競官方網站對產自中國的查波車制進口電動汽車啟動反補貼調查程序。據悉，及華調查將在最長13個月內結束，外資歐盟可能在9個月內對華加征臨時“反補貼稅”。企業

歐盟正式對中國電動汽車發起反補貼調查

同日，中國商務部新聞發言人表示，造商歐方發起此次反補貼調查存在主觀臆斷行為，高管im電競官方網站缺乏充足證據支持，歐盟不符合世貿組織相關規則，反補發聲歐方要求中方在極短時間內進行磋商，貼調且未提供有效的查波車制磋商材料，嚴重損害了中方權利。及華

中國機電產品進出口商會代表中國汽車行業也對此表示強烈反對。其在商會官微表示，中國汽車行業認為此舉是嚴重的貿易保護行為，不僅會擾亂電動汽車行業正常市場秩序，損害歐洲廣大消費者利益，更會影響全球綠色產業的健康可持續發展。

其實，歐盟此次發起的反補貼調查不僅會影響中國的電動汽車企業，也會波及到在中國生產電動汽車并出口到歐盟的跨國汽車制造商，包括德國的奔馳、寶馬、大眾以及美國的特斯拉等企業。

據彭博社報道，德國寶馬集團首席財務官沃爾特·默特爾6日表示，歐盟已要求寶馬提供其在中國工廠生產并對外出口的BMW iX3汽車有關信息。彭博社稱，這是歐盟對進口自中國的電動汽車所發起反補貼調查的一部分。

德國寶馬集團首席財務官沃爾特·默特爾發聲

另據路透社報道稱，默特爾認為，歐盟發起此項調查可能弊大于利。上述要求進一步證明，歐盟在調查中不僅收集比亞迪等中國電動汽車制造商的信息，還收集在中國生產汽車的西方汽車制造商的信息。從中國出口的特斯拉汽車，也成為歐盟的調查對象。

默特爾警告歐盟，中國可能會對歐洲汽車制造商采取報復性措施?！斑@種反擊就像回旋鏢一樣，可能比人們想象的還要大?！?/p>

德國大眾汽車集團首席執行官奧博穆（Oliver Blume）在日前的一場活動中表示，“我們主張公平競爭”，但保護主義不應該由此產生，歐盟的行為會導致更多的保護主義。他還認為，對所謂“不公平貿易行為”的調查，不應僅限于中國供應商，而是應該包括所有市場參與者。

10月4日，奧博穆出席活動并發言 圖自德媒《斯圖加特日報》

“我們不如把精力集中在如何在這里創造有競爭力的產業框架條件上，只要自己強大起來，就不必害怕歐洲以外的競爭?！?/p>

更早之前，梅賽德斯-奔馳集團CEO康松林在接受電視采訪時表態稱，開放市場是驅動增長和財富創造的動力，“讓我們保持市場開放，讓市場參與者為之奮斗?！?/p>

“我們在疫情中了解到，供應鏈可能很脆弱。認為我們可以把汽車世界劃分為彼此無關的單個區域，那完全是一種錯覺?！笨邓闪直硎?，奔馳在中國市場有重要業務，將繼續在華投資。

在歐盟內部，尤其德法兩個汽車大國對此次反補貼調查反應截然不同。德媒《巴登報》曾指出，用懲罰性關稅保護本土市場是錯誤的做法。目前中國仍然是大眾、奔馳等歐洲汽車制造商重要的銷售市場，強行征收高額關稅將引發兩國貿易戰，從而導致使本土汽車品牌受到影響。

反觀法國，一直在向歐盟施壓以對中國電動汽車進行調查。就在歐盟委員會主席馮德萊恩宣布調查決定一周后，法國便公布了購買電動車獎勵政策的新規定，以限制中國制造的電動車從中受益。新規中補貼將根據汽車所用材料、電池類型等進行打分，還將參照汽車整個供應鏈的碳足跡。